将车身压在车道上可使轮胎获得更大的抓地力,进而在弯道时产生更快的加速度。由于一般普通房车没有下压力,因此甚至无法产生1G(一个重力单位)转弯力。一级方程式...
F1是中置引擎后轮驱动,之所以采用后驱,是因为国际汽联规定不能使用全轮驱动!还有,没有多少车队会使用后轮驱动,因为...
在车手驾驶汽车时受到撞击,车架通过一段一段粉碎的方式来延长车手撞击时间抵挡撞击的冲击力达到保护车手的目的。底...
理解了F1的扩散器是如何的工作,就可以简化它的设计。扩散器可以被分为三个部分,中间和两侧的通道。几何学上被设计成三角形。我们从下面图上可以看到三维的三角形...
液压系统是用来刹车和制动的,由于F1赛车速度相当快,对减速系统的要求很高,所以容易出毛病 原理你可以看看:一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行...
2、发动机寿命下降过快。在F1方程式的比赛场上发动机寿命经常是冲过终点线就爆缸,涡轮增压技术会直接降低发动机寿...
F1赛车通常指的是方程式赛车 方程式赛车发动机排量小,但是马力大的主要原因是气门与普通家用车不同 方程式赛车的机械气门可以为赛车提供更高的转速,普通家用车为...
F1赛车是有规则限制的,不然只要有相应技术储备、硬件支持、足够大的涡轮以及不计成本的投入理论上1.6T可以压榨出更...
这是得益于f1赛车强大的空气动力学设计,甚至在达到一定的速度时能为车身提供2000公斤以上的下压力,所以越快越稳定并不会飞起来,曾经有一个关于舒马赫的视频,是...
关于F1方程式比赛中要求变速箱无USADA中断的问题,其本质必须属于具有MT手动启动模式的特殊“双离合器+”机器。速度...
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